ຄູ່ມືການຂັບຂີ່ທົ່ວໄປ
ໂລກມ້າມີພາສາຂອງຕົນເອງແລະທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຍິນຄໍາແລະວະລີໃຫມ່ທັນທີທີ່ທ່ານເຂົ້າສູ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານເລີ່ມຕົ້ນການຂັບຂີ່ບົດຮຽນ, ທ່ານຈະໄດ້ຍິນປະໂຫຍກຫຼາຍຢ່າງເລື້ອຍໆເມື່ອຄູສອນຂອງທ່ານສອນທ່ານ ທັກສະ ໃຫມ່. ນີ້ແມ່ນບາງປະໂຫຍກຫຼາຍທີ່ສຸດທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ເລີ່ມຕົ້ນຈະໄດ້ຍິນ.
01 of 12
Schoolmaster
ມ້າແລະ ponies ທີ່ຊ່ວຍພວກເຮົາຢ່າງອົດທົນຊ່ວຍຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນແລະມີປະສົບການຫຼາຍຢ່າງໃນການຮຽນທີ່ເອີ້ນວ່ານັກຮຽນ. ຮູບພາບ Klaus Vedfelt / Getty ມ້າທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ສະຫງົບງຽບແລະເຊື່ອຟັງ, ປະຕິບັດການຮຽນຮູ້ຜູ້ຂັບຂີ່ໃນລະຫວ່າງການຮຽນຮູ້ອາດຈະເອີ້ນວ່າແມ່ບົດຂອງໂຮງຮຽນ. ເລື້ອຍໆເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມ້າເກົ່າທີ່ມີມື້ແຂ່ງຂັນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ. ແຕ່ຄວາມຮູ້ຂອງພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນພູທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄົນທີ່ຕ້ອງການຮຽນຮູ້ທັກສະໃຫມ່. ເຈົ້າຫນ້າທີ່ໂຮງຮຽນເຂົ້າໂຮງຮຽນອາດຈະເຮັດໃຫ້ມ້າທໍາອິດທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ.
02 of 12
ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງລົດໄຟ
ບົດຮຽນຂີ່ແມ່ນວິທີທີ່ໄວທີ່ສຸດເພື່ອປັບປຸງທັກສະຂອງທ່ານ. Image Credit: Thomas Northcut / Getty Images ທ່ານມັກຈະເລີ່ມຕົ້ນຂີ່ລົດຕາມທາງລົດໄຟຫຼືຢູ່ເທິງກໍາແພງວົງຫຼືຂີ່ມ້າ. ຖ້າທ່ານຢູ່ໃນກາງ, ຫຼັງຈາກຕິດມ້າຂອງທ່ານ, ທ່ານຈະຖືກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອອກໄປທາງລົດໄຟຫຼືກໍາແພງ. ທ່ານອາດຈະຖືກຮ້ອງຂໍໃຫ້ຕິດຕາມທາງຂວາຫຼືຊ້າຍ. ການຕິດຕາມທາງຊ້າຍສຸດທາງລົດໄຟຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຈະຂີ່ລົດໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ແລະການຕິດຕາມຄວາມເຫມາະສົມຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຈະຂັບຂີ່ທາງລົດໄຟຕາມທິດທາງໃນທິດທາງແນວໃດ.
03 of 12
Change Rein
ການຫັນໄປທາງກົງກັນຂ້າມແມ່ນເອີ້ນວ່າການປ່ຽນແປງ. Image Credit: WoodenDinosaur / E + / Getty Images ໃນຂະນະທີ່ທ່ານກໍາລັງຂີ່ລົດໄຟ, ທ່ານອາດຈະຖືກຮ້ອງຂໍໃຫ້ປ່ຽນແປງ. ການປ່ຽນແທນ rein ຫມາຍເຖິງການປ່ຽນແປງທິດທາງ. ຕາມປົກກະຕິຜູ້ຂັບຂີ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກປ່ຽນແປງໂດຍການຂີ່ຂີ່ຂີ່ໄປທາງເສັ້ນສູນກາງຂອງສະຫນາມແລະເຮັດກັບສອງເທົ່າ. ຜູ້ຂັບຂີ່ອັງກິດເຮັດແນວໃດກົງກັນຂ້າມ, ແລະຂັບເຄື່ອນໄປສູ່ເສັ້ນສູນກາງ (ບໍ່ມີກ່ວາເສັ້ນໄຕມາດ) ແລະກັບຄືນສູ່ຮົ້ວຫຼືກໍາແພງ.
04 of 12
ປ່ຽນ Rein ຢູ່ທາງຂວາງ
ໃນເວລາທີ່ທ່ານຮ້ອງຂໍໃຫ້ປ່ຽນແປງເສັ້ນທາງຂວາງ, ທ່ານຈະຂັບເຄື່ອນໃນຕອນທ້າຍສັ້ນໆຂອງສະຫນາມແລະໃນເວລາທີ່ທ່ານຂັບເຄື່ອນເຂົ້າໄປໃນດ້ານຍາວ, ທ່ານຈະຂັບເຄື່ອນເສັ້ນຂວາງໂດຍກົງໄປທາງເທີງຂອງແຈກົງກັນຂ້າມ. ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະດໍາເນີນການຕາມຂ້າງສັ້ນຂອງສະຫນາມ, ໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງຂີ່ຢູ່ໃນສະຫນາມກິລາ, ການປ່ຽນແປງກ່ຽວກັບເສັ້ນຂວາງຈະເປັນການຂັບເຄື່ອນ F, A, K ເຖິງ M, C, H.
05 of 12
ປ່ຽນ Rein ໃນເສັ້ນທາງຂວາງສັ້ນ
ຖ້າທ່ານກໍາລັງຮ້ອງຂໍໃຫ້ປ່ຽນແປງໃນເສັ້ນຂວາງສັ້ນ, ທ່ານຈະຂັບເຄື່ອນຕາມທີ່ທ່ານໄດ້ເຮັດສໍາລັບເສັ້ນຂວາງຍາວ, ແຕ່ແທນທີ່ຈະໄປຫາຈຸດເທິງຂອງແຈກົງກັນຂ້າມ, ທ່ານຈະມຸ່ງຫນ້າໄປຕາມຈຸດຮົ້ວຫຼືກໍາແພງຫີນທີ່ ແມ່ນເຄິ່ງຫນຶ່ງຕາມຄວາມຍາວຂອງສະຫນາມ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງຂີ່ຢູ່ໃນສະຫນາມການ ຝຶກຫັດ , ການປ່ຽນແປງກ່ຽວກັບເສັ້ນຂວາງສັ້ນຈະຂັບເຄື່ອນ F, A, K ກັບ B, M, C.
06 of 12
ທ່ານກໍາລັງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ
ການຜິດປົກກະຕິທາງຂວາງບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານກໍາລັງຂັບເຄື່ອນໃນທິດທາງທີ່ຜິດພາດ! ມັນຫມາຍຄວາມວ່າເມື່ອທ່ານກໍາລັງຂຽນແທ່ນຂື້ນ, ທ່ານກໍາລັງນັ່ງຢູ່ໃນເວລາທີ່ມ້າໄດ້ອອກໄປຂາຂາຂ້າງນອກ, ແລະໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ຂາລົງໄປເທິງພື້ນດິນ. ນີ້ແມ່ນກົງກັນຂ້າມກັບສິ່ງທີ່ທ່ານຄວນເຮັດ. ຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຂຽນ trot ແລະຈື່ຈໍາວ່າ "ລຸກຂຶ້ນແລະຕົກຢູ່ກັບຂາຢູ່ເທິງຜະຫນັງ".
07 of 12
Heels Down
ນີ້ແມ່ນອາດຈະເປັນສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ທ່ານຈະໄດ້ຍິນເລື້ອຍໆເມື່ອທ່ານເລີ່ມຮຽນການຂັບຂີ່. ຮຽນຮູ້ວິທີແລະເປັນຫຍັງທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງ ຮັກສາຕີນຂອງທ່ານ ໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່.
08 of 12
ພາຍໃນຂາກັບຄືນໄປບ່ອນ Rein
ຜູ້ຂັບຂີ່ຕາເວັນຕົກອາດຈະບໍ່ໄດ້ຍິນເລື່ອງນີ້, ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ອັງກິດອາດຈະໄດ້ຍິນມັນໃນການນອນຂອງພວກເຂົາ. ພາຍໃນຂາຢູ່ທາງນອກນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຈະໃຊ້ຂາໃນຂອງທ່ານເພື່ອກະຕຸ້ນຖັນຂອງມ້າຂອງທ່ານໄປສູ່ກໍາແພງແລະຮັກສາກໍາລັງກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາບ່າຕິດກັບທາງນອກ (ທີ່ໃກ້ຄຽງສຸດ). ຫຼາຍພຽງແຕ່ຈຸດປະສົງແມ່ນເພື່ອບັນລຸຄວາມກົງແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ມ້າສ່ວນໃຫຍ່ຈະ "ຂື້ນ" ອອກໄປຈາກກໍາແພງຫຼືຮົ້ວແລະບ່ອນທີ່ຂັດຂວາງຂອງພວກເຂົາອາດຈະບໍ່ໄປຕາມເສັ້ນທາງດຽວກັນກັບທາງຫນ້າ. ການເຮັດວຽກພາຍໃນຂາອອກໄປຂ້າງນອກກໍາລັງສົ່ງເສີມໃຫ້ມ້າເຮັດວຽກຢູ່ໂຄ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ.
09 of 12
ຂັບເຄື່ອນພາຍໃນຕິດຕາມ
ໃນເວລາທີ່ທ່ານຂັບເຄື່ອນສຸດ rail ຫຼືໃນກໍາແພງຫີນ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການຂີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງນອກ. ເສັ້ນທາງພາຍໃນແມ່ນຮອບວົງສະຫນາມ, ແຕ່ປະມານ 4 ຫາ 6 ຟຸດຈາກກໍາແພງຫຼືຮົ້ວໂດຍອີງຕາມຂະຫນາດຂອງພື້ນທີ່ຂັບຂີ່. ການຂີ່ຂື້ນໃນເສັ້ນທາງພາຍໃນແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍເພາະວ່າທ່ານແລະມ້າບໍ່ມີຮົ້ວຫຼືກໍາແພງເພື່ອແກ້ໄຂທ່ານ. ອອກກໍາລັງກາຍກ່ຽວກັບການຕິດຕາມພາຍໃນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານແລະມ້າຮຽນຮູ້ຄວາມຊື່ກົງໂດຍບັງຄັບໃຫ້ທ່ານໃຊ້ຂາ, ບ່ອນນັ່ງແລະ ເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອ ເພື່ອນໍາພາມ້າຂອງທ່ານໃນເສັ້ນກົງຢ່າງສົມບູນ, ໂດຍບໍ່ມີຮົ້ວຫຼືກໍາແພງເປັນຄູ່ມື.
10 ຂອງ 12
ຂັບເຄື່ອນເສັ້ນເສັ້ນໄຕມາດຫຼືເສັ້ນສູນກາງ
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂັບເຄື່ອນໃນເສັ້ນທາງພາຍໃນ, ຂີ່ລົງເສັ້ນໄຕມາດຫຼືເສັ້ນສູນກາງແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການອອກກໍາລັງກາຍໃນກົງ. ໂດຍບໍ່ຕ້ອງກໍາແພງເພື່ອຕິດຕາມ, ມັນຍາກທີ່ຈະຮັກສາມ້າຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເສັ້ນໄຕມາດແມ່ນຢູ່ເຄິ່ງກາງລະຫວ່າງກໍາແພງຫີນແລະເສັ້ນສູນກາງລົງຂ້າງຍາວຂອງສະຫນາມ. ເສັ້ນສູນກາງແມ່ນແນ່ນອນ, ລົງໃນຄວາມຍາວກາງຂອງສະຫນາມຫຼືວົງ. ເສັ້ນໄຕມາດມັກຈະເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນສໍາລັບການອອກກໍາລັງກາຍເຊັ່ນຜົນຜະລິດຂາແລະຄຶ່ງຫນຶ່ງ. ມັນເປັນເລື່ອງແປກທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ປິດທ້າຍຂອງວົງແຫວນສັ້ນໆແລະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນຂອງທ່ານກ້າວໄປສູ່ກໍາແພງກ່ອນທີ່ຈະອອກມາ. ທ່ານສາມາດປ້ອງກັນນີ້ໄດ້ໂດຍການປ່ຽນກ່ອນຫນ້ານັ້ນກ່ອນຫນ້ານີ້ກໍ່ຄືຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຊອກຫາບ່ອນທີ່ທ່ານກໍາລັງໄປ.
11 of 12
ນັ່ງຂຶ້ນ, ບ່າກັບຄືນໄປບ່ອນ
ຫຼືທ່ານອາດຈະໄດ້ຍິນບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: 'ເປີດຫນ້າເອິກຂອງທ່ານ'. ຕໍາແຫນ່ງຂອງຂ້າພະເຈົ້າແມ່ນເກີບ Achilles ຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນມ້າຂອງຂ້າພະເຈົ້າບໍ່. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສະເຫມີ 'ສາວສູງສຸດ' ແລະພະຍາຍາມເຊື່ອງສູງຂອງຂ້າພະເຈົ້າຈະ slouching. ນີ້ແມ່ນບໍ່ດີສໍາລັບຂ້ອຍຫຼືມ້າຂອງຂ້ອຍ. ການສູນເສຍຫຼາຍກວ່າຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຈະບໍ່ສະເຫມີພາບແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະບໍ່ສາມາດປະຕິບັດຕາມການເຄື່ອນໄຫວຂອງມ້າໄດ້. ຖ້າມ້າຂອງທ່ານຢຸດເຊົາໃນທັນທີທ່ານຈະມີນ້ໍາຫນັກຂອງທ່ານຕໍ່ໄປແລະອາດຈະກາຍເປັນ unseated ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ຄິດວ່ານັ່ງຢູ່ໃນຖົງຂອງທ່ານແລະຍືດເຍື້ອໄປຈົນເຖິງເພດານ (ຫຼືເຄົ້າ). ການອອກກໍາລັງກາຍອອກຈາກ ມ້າ ຍັງມີປະໂຫຍດອີກ.
ມັນຍາກທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນມ້າກັບບ່າຂອງທ່ານກັບຄືນໄປບ່ອນຖ້າທ່ານມັກຍ່າງຢູ່ບ່ອນນັ່ງຫຼືນັ່ງຢູ່ໂຕະກັບບ່າຂອງທ່ານລາກໄປຂ້າງຫນ້າ. ຜູ້ສອນຫນຶ່ງໄດ້ໃຫ້ຂ້ອຍຮູບພາບທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງການລອຍຕົວຂອງຂ້ອຍ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ແຂນຂອງຂ້ອຍມີຄວາມແຂໍງຂື້ນຫນ້ອຍກ່ວາການບີບຫມົ່ນຂອງຂ້ອຍ.
12 ຂອງ 12
Look Up
ທ່ານອາດຈະໄດ້ຍິນບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: 'ເບິ່ງລະຫວ່າງຫູຂອງມ້າ'. ຖ້າມ້າທີ່ທ່ານກໍາລັງຂັບຂີ່ມີຊຸດຫົວຕ່ໍາ, ທ່ານກໍ່ອາດຈະຕ້ອງເບິ່ງລົງໃນຫູ. ແຕ່ຄວາມຄິດທີ່ວ່າທ່ານຄວນຮັກສາຈິນຕະນາການຂອງທ່ານແລະເບິ່ງບ່ອນທີ່ທ່ານຈະໄປແທນທີ່ຈະເບິ່ງລົງຢູ່ມ້າຫຼືຢູ່ໃນມືຂອງທ່ານ. ການເບິ່ງລົງລົງແຂງກະດູກຂອງທ່ານ, ແລະທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະປ່ຽນແປງໄດ້.