ວິທີການເຮັດວຽກນ້ອຍທອມ
ຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນຫລາຍຄິດວ່າບິດ Tom Thumb ເປັນບິດເລັກນ້ອຍແລະວ່າມັນເປັນບິດເລັກນ້ອຍ. ແຕ່, ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕໍ່ mouthpiece ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນ snaffle, ແລະມັນເປັນນ້ອຍທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼາຍກ່ວາຫຼາຍຄົນຮັບຮູ້. ໃນມືທີ່ບໍ່ຊໍານານ, ມັນສາມາດຂ້ອນຂ້າງຂ້ອນຂ້າງຂີ້ຮ້າຍ, ແລະເຮັດໃຫ້ມ້າຂອງເຈົ້າມີຈຸດປະສົງແລະເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ເຫມາະສົມ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການຮູ້ກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປນີ້ນໍາໃຊ້ໂດຍກົງຕາເວັນຕົກ bit curb.
ຮູບລັກສະນະ
Tom Thumbs ມີ mouthpiece ທີ່ຕິດກັບແລະມີຄວາມຍາວກາງຂອງຍາວ 5 ຫາ 7 ນິ້ວ (15 ຫາ 18 ຊມ).
headstall ຂອງ bridle ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງໃນດ້ານເທິງແລະຕ່ອງໂສ້ curb ຫຼືສາຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສລອງຮູບ D. ມີຫລາຍປະເພດຂອງປາກທີ່ພົບເຫັນໃນບິດ Tom Thumb. ເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີປະເພດຕ່າງໆຂອງຢາງແລະ synthesis, rollers, ແລະທອງແດງຫຼືທອງເຫຼືອງ inlaid. ບິດເຫຼົ່ານີ້ມີ shanks, ເຖິງແມ່ນວ່າສັ້ນກ່ວາ bit ພາກຕາເວັນຕົກຈໍານວນຫຼາຍ, ແຕ່ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມມັນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການ leverage ນ້ອຍ . ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວບຄຸມແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງຂະບວນການນີ້ (ແລະທັງຫມົດ), ແລະຄວນ ປັບປຸງ ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອຸປະກອນຫນັງຫຼືຫນັງສັງເຄາະອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ແທນທີ່ຈະເປັນລະບົບຕ່ອງໂສ້. ນີ້ແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ບິດຫັນໄປຫາປາກຂອງມ້າເກີນໄປ.
ການນໍາໃຊ້
ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ເຫັນດີກ່ຽວກັບຄວາມຮຸນແຮງຂອງ Tom Thumb bit. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນໄດ້ຖືກຕິດເຂົ້າກັນມັນມີການປະຕິບັດລະອຽດໃນປາກ. ຮ່ວມກັບການປະຕິບັດການບັງຄັບໃຊ້ໂດຍ shanks ບິດຈະນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນໃຫ້ຫົວມ້າໃນໄລຍະການສໍາຫຼວດ, ແລະພາຍໃຕ້ຈາງໃນຖານະທີ່ເປັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ curb ຫຼືສາຍດຶງຂຶ້ນ.
ຖ້າມີແຂນແຂງແຮງ, ການຕິດຕໍ່ກັນໃນປາກຂອງປາກຈະງໍແລະສາມາດຕິດຕໍ່ກັບປາກຂອງມ້າໄດ້. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ມ້າໄປຖິ້ມຫົວ - ຊຶ່ງບໍ່ປອດໄພ.
ມັນເຮັດວຽກແນວໃດ
ບິດນີ້ແມ່ນການຄວບຄຸມຫຼືການບີບບັງຄັບ. ສັນຍານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນຮູ້ສຶກຢູ່ໃນປາກ, ໃນໄລຍະການ ສໍາຫຼວດ ຂອງມ້າ, ແລະຢູ່ໃນຈືດໆໂດຍຜ່ານເສັ້ນໂຄ້ງຫຼືສາຍ.
ບິດ Tom Thumb ມັກຖືກເອີ້ນວ່າ erroneous ເອີ້ນວ່າ Tom Thumb snaffle. ແຕ່ສິ່ງທີ່ກ່າວມານັ້ນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ Tom Thumb ນ້ອຍ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກໃນການໃຊ້ອໍານາດ, ເປັນ ບິດເລັກນ້ອຍ . ການບັງຄັບໃຊ້ທີ່ເກີດຈາກ shanks ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນ curb bit.
Tom Thumb ແມ່ນປ້າຍໂຄສະນາເປັນບິດທີ່ບໍ່ດີໂດຍບາງຄົນ, ແຕ່ວ່າມັນຄ້າຍຄືກັບວ່າມັນຖືກນໍາໃຊ້ແລະທັກສະຂອງຜູ້ໃຊ້. ຖ້າມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ ມ້າ ຂອງທ່ານຢຸດໄວຂຶ້ນ, ທ່ານອາດຈະພິຈາລະນາວ່າເປັນຫຍັງມ້າຂອງທ່ານບໍ່ຢຸດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດ. ເຖິງວ່າຈະມີການຊ່ວຍໃຫ້ມ້າຢຸດໄວໃນໄລຍະສັ້ນ, ມ້າຈະຮຽນຮູ້ທີ່ຈະບໍ່ສົນໃຈບິດເຊັ່ນດຽວກັບມັນມີບິດທີ່ຜ່ານມາແລະມັນຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລານ້ອຍລົງອີກຕໍ່ໄປ. ແທນທີ່ຈະຂະຫຍາຍການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າທີ່ມີການຄວບຄຸມການຊືມໆ, ຫລືປະເພດນ້ອຍໆ, ມັນມັກຈະດີກວ່າທີ່ຈະຮຽນມ້າແລະຝຶກອົບຮົມໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີທັກສະທີ່ດີກວ່າ.